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| Description du char |
A vendre 145k #1 5500$. VENDU
Toute echange ou cash/echange contre voiture automatique sera considere'. J'ai le cover de turbo neuf, pas installer sur les photos.
Trop long a d'ecrire, venez me piquer une jasete. Nouvelle photo en fds
Denoscription generale:
Un peu dhistoire Pour ceux qui se demande si c'est stock ou pas et bien oui c'est stock de compagnie. Il ya eu les impulses Xs , les impulses wagonback et les impulse Rs awd turbo.
Les Rs ont ete produit a 800 exemplaires, seulement 400 en amérique.
Et evidament, Handling by Lotus sur tout les impulses, mais le resultat sur le modele AWD est bien plus frappant!
À ce jour je ne sais pas combien il y en reste. Au Québec j'en connait 5, et j'en ai 2 et demi chez moi.
UPDATE 19 mars 2007
Jai changer ma page pour le style log , les messages les plus recents en haut, sous la menace des gens d'ici j/k. Pour ce qui est de lauto, tout le demontage est fait. Je vais tout sabler (jet de sable) au primptemps pour pouvoir remonter tout ce qui va sous le capot, mais avant, je doit passer des nouvelles lignes a gas et a freins. De plus jai des soudures a refaire (jaime pas les spot weld, jsuis capricieux)
Le reste cest denlever la belle peinturer exterieure :( puisque les gars qui on fait la peinture on mal fait leur job de body. Je vais donc partir du metal meme pour ma peinture.
Ah oui, il me faut plus d'espace pour de nouvelles photo.
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4 Novembre
Une nouvelle photo !
Il ne resque qua poser mes moulures et ma nouvelle ligne d'exaust et ma #1 est terminee !
De l'autre cote, les ailes gauche Fiberglass sont une realite et je commence bientot a en fabrique d'avance en attendant le moule droit. Possibilite fibre de carbone mais ya tellement plus de demande en FG et je n'est quun seul moule. Donc priorite FG pour l'instant.
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27 aout 2007
Je vais bientot avoir mon moule pour les ailes avant
Ma #1 est completement mouler, tout est poser apart le nouveau differentiel arriere. Bientot de nouvelle photo une fois repeinturer
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9 juillet 2007
Reparation des pokes de verglas , scratch etc en preparation d'une nouvelle peinture pour #1.
Achats et preparation pour la #2
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Up Up!
Je commence a prendre les offres d'achats pour la #1.
je ne peux pas la vendre sur le champ, car elle sen va a lla peinture avant de vendre. Elle sera rouge original, comme la #2. Vous faite une offre, car de toute maniere je la vend a perte.
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UPDATE: J'ai dans l'idée de modifiée un peu pour rouler 12 psi "daily". Le temps plus que autre chose va décidé , je n'est pas de garage pour travailler donc faut qu'elle bouge tous les jours.
Ah oui, va me falloir un exaust, car après le downpipe, bref du windshield jusqu'en arriere il n'y a rien du tout!.
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UPDATE: Une troisième RS sera de la famille bientot, elle fait pitier mais j'espère reparer tout le monocoque cette été, et faire la peinture de la carrosserie. La mecanique va attendre un peu, le temps que je change le moteur de la #1(ancienne de Suzu).
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UPDATE: J'ai posé mes amortisseurs et mes springs Eibach sur ma #1 (celle avec le hood depeinturer). Apres, jai interchangé les roues car des pneus dhiver l'été cest pas fort fort.
Jattend un amortiseur arriere neuf pour finir ma suspension a larriere.
Apres ca, je la repeinture, meme couleur mais en basecoat/clearcoat.
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UPDATE: Je vais essayer de prendre de nouvelle photos bientot. Quelqu'un m'a fait une offre d'achat irrésistible pour celle sans mecanique, donc elle partira bientot.
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Update
DEMONTAGE
Jai commencer a demonter la #2(la plus clean). Cette fin de semaine, le moteur, transmission etc devrait etre pres a sortir. Je vais repeinturer tout linterieur du hood et tout remettre en "rebuild" apres. Souhaitez moi bonne chance :p
Mon ferblantier ma donner mon prix pour les longerons, devrait poser ca sur les 2 autos assez bientot.
Pour lïnstant, je doit faire aligner #1 avant de mettre mes mags.
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Mon(mes) 'char(s)'
Isuzu Impulse All Wheel Drive / Intercooled Turbo
Je vais écrire des commentaires plus pertinents lorsque cela va me tenter .
Pièces non-originales:
-Roues 17 pouces Motorsport Racing 113
-Pneus Parada spec 2 205/40ZR17
-Filtre à air "Peak flow" qui va prendre le bord pour un original.
Cet été:
-rebuilt turbo
-réparation de manifold
-ajustement des valves
-alternateur neuf
-Joints de pistons
-Gasket de tête
-antirouille (Très important à chaque année)
HEY OUI, les trois sont des RS Awd Turbo originales. Rouge en couleur et rouge en Vin number aussi.
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